Après les 4 grues arrivées en octobre dernier dans la capitale économique du Cameroun, 4 autres ont été réceptionnées le 24 novembre dernier à Douala par les autorités portuaires. Le port autonome de Douala (PAD) totalise donc 8 nouveaux portiques de parcs en l'espace d'un mois, acquis contre la somme de 12 milliards de Fcfa, droits de douanes inclus, selon Dieudonné Onana Ndo, directeur général de la Régie du terminal des conteneurs (RTG).
《On a aujourd’hui un ensemble d’équipements issus d’une maison-mère avec laquelle nous avons des accords d’achat des pièces de rechange et de programmes de maintenance, un accord de passation de compétences en matière informatique, automatisme, robotique et tous les systèmes informatiques qui sont dans les portiques. Cela nous permet d’avoir un ensemble intégré qui nous casse les coûts de maintenance et nous permet d’avoir un programme de maintenance plus ou moins bien programmé》, explique le responsable, cité par Investir au Cameroun.
《Pour le top management du PAD, l’objectif est de doubler le nombre de conteneurs pouvant être stockés sur les quais. Cette vision à moyen terme est d’autant plus essentielle que 75 à 80% des échanges commerciaux du Cameroun, du Tchad et de la République centrafricaine, soit des volumes de marchandises de 12 à 13 millions de tonnes par an, transitent par cette infrastructure stratégique. À l’horizon 2050, l’ambition est de traiter un trafic estimé à 45 millions de tonnes.Créée en 2019 par le PAD après 15 ans de concession du couple Bolloré-Maersk, la RTC revendique avoir embarqué et débarqué en 2022, des conteneurs d’un volume de 340 000 EVP (Équivalent vingt pieds)》, développent nos confrères.
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