La RDC s'impatiente! La construction du port en eaux profondes de Banana, dans la province du Kongo Central, à l'Ouest du pays, devrait débuter en 2024, dans la foulée du décaissement des fonds prévus pour la réalisation du projet. L'investissement total est estimé à 1,2 milliard de dollars, mais le gouvernement congolais débloquera d'abord 12 millions, pour la réalisation de la phase 1.
《À l’étape actuelle le chantier est à la phase des travaux consistant en la construction de 2 transversales d’une digue de 1543 mètres. La première est en phase finale, alors que la deuxième transversale doit attendre la démolition de quelques concessions environnantes》, a expliqué le ministre des Transports, Marc Ekila. Cette première phase prévoit plus d'actions, telles que la construction d'un quai de 600 mètres et d'un espace de stockage de 25 hectares pour une capacité annuelle de 322.000 conteneurs.
Malgré son immense superficie, la RDC ne possède que 37 kilomètres de côte sur l'Océan Atlantique. Conséquence : le pays est très dépendant des ports de Dar Es Salam (Tanzanie) et Lobito (Angola), pour ses échanges commerciaux avec le reste du monde. Le port de Matadi, toujours dans le Kongo Central, est érigé sur un fleuve et ne peut donc pas accueillir les plus grands navires. C'est toute l'urgence de réaliser un port en eaux profondes à Banana.
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